{"id":70,"date":"2018-10-29T13:48:41","date_gmt":"2018-10-29T13:48:41","guid":{"rendered":"http:\/\/aeroclub-montbeliard.fr\/wp\/?page_id=70"},"modified":"2025-04-27T18:05:25","modified_gmt":"2025-04-27T17:05:25","slug":"apprendre-a-piloter","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aeroclub-montbeliard.fr\/wp\/?page_id=70","title":{"rendered":"Apprendre \u00e0 Piloter"},"content":{"rendered":"\n
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L’\u00e9nergie du vol : la motivation !<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Voler est un r\u00eave pour de tr\u00e8s nombre d’entre nous.\u00a0Ce r\u00eave est accessible : l’a\u00e9roclub du Pays de Montb\u00e9liard\u00a0vous propose de le r\u00e9aliser en devenant pilote \u00e0 votre rythme, en fonction de vos disponibilit\u00e9s et\u00a0de votre budget. L’essentiel est d’avoir une tr\u00e8s forte motivation et l’envie de voler !<\/p>\n\n\n\n

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Combien de temps faut-il pour apprendre \u00e0 piloter ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il vous faudra du temps et de la disponibilit\u00e9 pour apprendre \u00e0 voler. Au del\u00e0 des 45 heures minimales de vol exig\u00e9es par la r\u00e9glementation pour la licence PPL ou 30 heures pour la licence LAPL (il en faudra de 50 \u00e0 70 dans la pratique), il faudra croiser votre disponibilit\u00e9 avec celle de votre instructeur, celle de l’avion, et le bon vouloir de la m\u00e9t\u00e9o. L’id\u00e9al est de voler en moyenne au moins une fois par semaine. Les vols durent de 40 \u00e0 60 minutes, mais n\u00e9cessitent la pr\u00e9sence du pilote au moins 2h30 sur le terrain (briefing, pr\u00e9paration de l’avion, vol, debriefing\u2026). En g\u00e9n\u00e9ral, il faut de 1 \u00e0 2 ans pour obtenir sa licence de pilote priv\u00e9, mais avec de l’assiduit\u00e9 vous devriez \u00eatre autoris\u00e9 \u00e0 voler seul \u00e0 bord au bout de quelques semaines de cours.<\/p>\n\n\n\n

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Combien \u00e7a co\u00fbte ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n


L’a\u00e9roclub dispose de plusieurs avions \u00e9cole\u00a0permettant de r\u00e9aliser des vols d’instruction \u00e0 co\u00fbt comp\u00e9titif, \u00e0 partir de 142 \u20ac<\/strong>\u00a0par heure de vol en double commande. Une partie de vos heures de vol de formation seront r\u00e9alis\u00e9es seul \u00e0 bord (votre instructeur \u00e9tant au sol), au co\u00fbt encore plus \u00e9conomique de\u00a0122\u00a0\u20ac<\/strong>\u00a0par heure de vol.<\/p>\n\n\n\n

Pour les plus jeunes, le club \u00e9tant affili\u00e9 \u00e0 la F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise A\u00e9ronautique (FFA), il est possible d’obtenir des aides pouvant aller jusqu’\u00e0 1340 \u20ac<\/strong>, qui viennent encore r\u00e9duire le co\u00fbt de la formation.<\/p>\n\n\n\n

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Comment apprendre la th\u00e9orie ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Un examen\u00a0th\u00e9orique doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 dans un centre d’examen agr\u00e9\u00e9 avant le jour de l’obtention de la licence, mais n’ayez crainte ! Les vols d’instruction peuvent d\u00e9buter d\u00e8s votre premier jour au club.\u00a0Votre instructeur vous accompagnera dans la pr\u00e9paration de cet examen\u00a0\u00e0 la port\u00e9e de tous avec un peu de travail. les sujets abord\u00e9s pour la partie th\u00e9orique sont aussi vari\u00e9s que la m\u00e9t\u00e9o, la technique du vol, la m\u00e9canique, la r\u00e9glementation, la s\u00e9curit\u00e9, autant de sujets qui sont n\u00e9cessaires pour bien g\u00e9rer sa machine et conduire un vol une fois la licence en poche.<\/p>\n\n\n\n

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Le BIA (Brevet d’Initiation A\u00e9ronautique) :<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il est possible d’obtenir le BIA dans plusieurs \u00e9tablissements scolaires de la r\u00e9gion. Pour les jeunes c’est le tremplin id\u00e9al pour d\u00e9buter dans l’aviation.\u00a0Jeunes du BIA et jeunes sans le BIA, venez nous voir\u00a0<\/strong>: avec les aides de la f\u00e9d\u00e9ration\u00a0et nos co\u00fbts extr\u00eamement comp\u00e9titifs vous pourrez voler et obtenir votre licence de fa\u00e7on tr\u00e8s \u00e9conomique. Comparez !<\/p>\n\n\n\n

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Vers une carri\u00e8re a\u00e9ronautique :<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La France est une patrie a\u00e9ronautique o\u00f9 voler s’est depuis tr\u00e8s longtemps inscrit dans les g\u00e8nes de la nation. De tous temps, la grande majorit\u00e9 des pilotes militaires et civils ont un jour d\u00e9but\u00e9 leur carri\u00e8re a\u00e9ronautique dans un a\u00e9roclub. C’est toujours le cas aujourd’hui, car les principes qui permettent au pilote de conduire sa machine et de l’\u00e9lever vers le ciel sont les m\u00eames sur un Robin DR400 d’a\u00e9roclub, sur un Airbus A320 ou un Rafale.<\/p>\n\n\n\n

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Plus de renseignements ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Contactez-nous au 07 82 99 07 41<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ou par email : contact@aeroclub-montbeliard.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n

Nous aurons plaisir \u00e0 vous renseigner et \u00e0 vous donner rendez-vous dans nos locaux pour vous pr\u00e9senter nos avions et pourquoi pas vous inscrire au club pour d\u00e9buter votre formation de pilote priv\u00e9. A bient\u00f4t !<\/p>\n\n\n\n

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L’\u00e9nergie du vol : la motivation ! Voler est un r\u00eave pour de tr\u00e8s nombre d’entre nous.\u00a0Ce r\u00eave est accessible : l’a\u00e9roclub du Pays de Montb\u00e9liard\u00a0vous propose de le r\u00e9aliser en devenant pilote \u00e0 votre rythme, en fonction de vos disponibilit\u00e9s et\u00a0de votre budget. L’essentiel est d’avoir une tr\u00e8s forte motivation et l’envie de voler … <\/p>\n

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